車中泊は管理人の原点回帰であることに思い至る。
2021年12月1日(水) 走行距離:247KM 車中泊の旅、第2回。北陸4泊5日・5日目 道の駅「能生」~十日町~湯沢~(関越道)~沼田インター~丸沼高原~(金精道路)~自宅 エブリイによる車中泊旅行も最終日となった。 … 続きを読む
2021年12月1日(水) 走行距離:247KM 車中泊の旅、第2回。北陸4泊5日・5日目 道の駅「能生」~十日町~湯沢~(関越道)~沼田インター~丸沼高原~(金精道路)~自宅 エブリイによる車中泊旅行も最終日となった。 … 続きを読む
2021年11月30日(火) 走行距離:192KM 車中泊の旅、第2回。北陸4泊5日・4日目 道の駅「のとじま」~和倉温泉~七尾~氷見~糸魚川~道の駅「能生」 酩酊状態で寝入り、4日目の朝を迎えた。 昨夜は画像のアルファ … 続きを読む
2021年11月29日(月) 走行距離:219KM 車中泊の旅、第2回。北陸4泊5日・3日目 道の駅「氷見」~赤崎海岸~恋路海岸~見附島~道の駅「能登島」 北陸車中泊の旅は3日目の朝を迎えた。 いよいよ能登半島入りの日で … 続きを読む
車中泊の旅、第2回。北陸4泊5日・2日目 2021年11月28日(日) 走行距離:272KM 道の駅「国上」~直江津~糸魚川~道の駅「名立」~道の駅「氷見」 ウオロクで買っておいた塩パンと茹で玉子のサラダ、れんこんサラダ … 続きを読む
車中泊の旅、第2回 これまでの車中泊車のメインだったセレナは宿泊客の送迎車を兼ねているため、最大のネックは快適化のための改造が出来なかったことだ。 山に行く直前に荷物を積み込み、帰宅したら荷物とゴミを下ろして車内を清掃す … 続きを読む
2021年9月13日(月)~15日(水) 車中泊の旅、第1回目 12日の24時に解除されるはずだった栃木県の緊急事態宣言はコロナへの感染が収まらないことから30日まで延長されることになった。 これだけ緊急事態宣言が度重な … 続きを読む
2021年3月26日~30日 この10年ほど車中泊はステップワゴン、ジムニー、セレナで行ってきたが車はただ寝るだけの道具と割り切っていたため目隠しもしなければ車内の明るさも気にすることなく食事をし、寝た。 下山が遅くなっ … 続きを読む
2021年3月11日 車中泊に必要な大物、小物を車内に無造作に置くのではなく種類ごとに分類し、必要なものをすぐに取り出せるように整理整頓するのが収納庫の目的であり、狭い車内を狭く見せない工夫である。 そのため管理人は荷室 … 続きを読む
2021年2月11日 車内で安眠するためには外光を遮断することが大切であると前に書いた。 それには荷室内の5つの窓(エブリイの場合)を目隠しすることと、フロントと荷室との境にカーテンを取り付けることで初めて実現する。 要 … 続きを読む
2021年2月5日~25日 作業が3週間にわたったのはアマゾンで注文した部品(特にポリタンとヒンジ)の納期が遅かったことによる。 管理人が昔、大型のキャンピングカーを所有していたことは前に書いたとおりだ。 家族5人(当時 … 続きを読む